第243章 考察（2/2）
“你们太小看将来的人流量，这个路我觉得还要增加一条，才能缓解10年之后的拥挤。”
“还要修一条？”这些人的眼睛真的很大，他们觉得这条路修的就够大了，还得修一条，将来多少人走啊？
我说到这儿，还没到10年，5年多一点，就这条路堵得不得水泄不通，最后还实行了单双号，那没办法，最后还真的再修了一条，毕竟临川郡，作为未来帝都的雏形，那个人流量，就跟我们现在的大城市一样。
他们这些人才发现我的眼光的确独到。
有的商贾就在窃窃私语。
“看来我们前些天，商量的方案可能要改一改。”
“不但要改一改，投资的资金可能要大得多。”商人有些忧心忡忡。
这个时候，有的商人发现有很多像读书的一样学生，在旁边测量什么？便忍不住的走上前去询问。
“你们在做什么？”
“这个地方是几个月前压实的，看现在的自然沉降。”
“自然沉降？”
“就是地质运动和水位变化引发的自然下沉现象，为了高速道路的使用年限，这一步必须要做实。”
“为什么有的地方要修涵洞的，好像这个地方并没有什么道路？”
“为了动物的迁徙，还有两边百姓种植庄稼路过的道路。”
这些商人觉得修条道路还有这么多知识文化在里面。
“先生。”一位商人走了过来。
“这个道路将来收费是怎么收的？那是不是要很多会计算的收费员？”
“这个可以是肯定的，但是每一位车夫都知道自己在什么地方上，在什么地方下。多少钱他是明白的，我们会制一个公式，假如说从临水关上到聚贤镇下，我们会自拟一个表格，从哪儿上到哪儿下，要多少银两还是多少文钱？是一目了然的。”说完我在地上给他们画了一个表格，相当于九九乘法表这种。
“你们看一下，假如这个点是临水关，到第一站是多少？到第二站是多少？到底三站是多少？上面都是标好了的，假如聚贤镇这个地方，仍然是一样的，不管是到临川郡还是到陵水关，每一站点是多少文钱或者是多少银两，都是标注的一清二楚，他进收费站的时候就会发一张关卡，上面写明了车牌号码，从哪个站上的高速道路，这是更改不了的，如果一旦更改的话就罚款，是罚从临水关到这条道路的尽头费用的两倍。”
“那你就不怕他们伪造吗？”
“进高速道路的纸张是特制的，现在你们还看不到，而且印刷比较精美，比如说从陵水关上，它上面印刷的起点就是临水关，你到哪儿下，就知道是多少钱，但是有一个要大家清楚的，最好用纸币，如果你带银两的话，下去的时候可能要排队，会专门设置很多个出口，带银子的，走纸币道路出口，带纸币的那个就更快。”
“因为带银子的要称重。”
“写车牌号码那一栏上面还要盖章，领取车进站牌之后，你就要放在一个很好的位置，千万不要遗失，遗失的话是最麻烦的。”
“遗失的话，那怎么处理呢？”有人问到，他们也知道有的车夫就是个马大哈。
“从道路尽头。到出站口计算，假如你是从聚贤镇这儿上去，去临水关也好，或者是去临川郡也好，一旦遗失，我们就算整条道路的费用，因为你没法证明你从那儿上的，所以说我们在制造马车的时候，会专门用一个很好的设计装这些票据。”
有的商人听到之后，笑着摇了摇头。
“天才的设计，什么都想到了。”
“难道这个高速道路就这样修了吗？把他压结实就行吗？不是吧？”
“肯定不是这样的，上面还要铺一立手掌之厚的水泥路，我们设计的最低年限就是50年。”
“先生，这条高速公路大约修多久？”
“从地质勘测起，到现在已经修了快一年了吧，我们是分段承包，只有农忙的时候人少一点，其他的时候你看现在人是最多的时候，修起来的速度，那就快点多，到明年这个时候应该会通车，”
“修高速道路需要地质勘测吗？”
“那是肯定的呀，你们要确定哪个地方要架桥，哪个地方架桥的成本高于其他的成本的时候，我们就宁愿绕着走一点，尽量要把高速道路修成直，平，少些时间。”
“现在地质班的学员正在勘测，从落霞关到塞上城，在近千里的道路，这条道路最烦的就是落霞关到金兰县城这一段，通天桥那儿要架一条桥梁，其他的地方就好得多。就光地质勘测这一项，一年就拿不下来。”
“想不到修条高速道路，还有这么东西在里面。”
“这应该是一个系统工程，如果这条高速道路修成之后，最多10天就能到塞上城。”
“10多天啦？”
有的商人，瞪大眼睛，觉得我在说天方夜谭，现在从这儿到塞上城最低也的近一个月。
“因为所有的道路都是直的，到那个时候就最多也就七八百里啊。除了中间在服务站休息，大家要知道高速道路上是不能随时停车的，除非你是车坏了，必须到服务站休息，那要是没有点规矩的话，那高速道路上那就不叫高速了，随时能停车，那还叫什么样子，到时候有专门在高速道路巡查的公务人员，一旦发现之后是要罚款的。”
“原来是这样啊，那时候的运费也会下降，东西反而会更便宜，生意就会更好做，想想就激动。”有的商人开始异想天开。
“这位老板说的没错，运费下降损耗减少，是不是就货物就变得更便宜？一旦很多人用起来，人口就是一个最大的基数，说不定在塞上城还能吃到海鲜。